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03/03/2008, 12h00
| | Membre Activité Occasionnelle | | | | Voiture neuve ou pas? Quel dédommagement? Bonjour à tous,
je vais essayer d'etre clair et précis.
J'habite en Belgique.
Vers la mi-avril en 2005, j'achete un véhicule Coréen dans un supermarché pour voiture [x] en belgique.
Début 2008, j'ai de gros probleme avec le véhicule, probleme de limaille dans le tous le circuit.
Durant c'est 2 année je réalisais mes entretiens chez le " vendeurs" ( succursale du groupe [x]).
La garantie du vendeur était de 2 ans donc passée.
Je décide de me rendre dans chez un concessionnaire de la marque pour la réparation.
Il propose de faire une demande de garantie " on ne sais jamais sachant que la marque propose 3 ans de garantie".
Surprise, mon véhicule que j'ai acheté neuf en 2005, la garantie de la marque a été activée le 22 mai 2003.
Apres examination du véhicule, on remarque que le numero de chassi est de 2003 mais que les vitres de 2002. Nous considerons donc que mon véhicule a été construit soit fin 2002 soit début 2003.
Et ca je n'en savait rien.
La loi belge dit qu'n véhicule neuf doit etre agé de moins de 2 ans apres sa construction.
Ce qui n'est pas le cas ici.
Est ce que je peux considéré que mon véhicule est un véhicule d'occasion?
QU'est ce que je peux réclamer sur ce point?
La réparation m'a couté 4950€ (pauvre portefeuil).
Est ce que je peux espérer quelque chose en demandant des comptes au vendeur?
merci.
Demandez moi si il vous faut plus d'info.
Bonne journée.
Dernière modification par Superviseur Net-iris 1 03/03/2008 à 15h35.
Motif: anonymisation
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03/03/2008, 15h37
|  | Support aux Utilisateurs et Modération Equipe de Net-Iris | | Localisation: Clermont-Ferrand | | Bonjour
Je viens d'anonymiser votre discussion le nom de la marque était facilement reconnaissable, contraire à notre charte
Cordialement,
__________________ Membre de l'équipe en charge du Portail juridique de Net-iris Ce compte portait le pseudo "Modératrice Net-iris" jusqu'en juillet 2008 | 
04/03/2008, 08h59
|  | Activité Soutenue | | Localisation: Loin, dans le Sud... | | La limaille qui se promène, c'est clairement un vice caché... Rien qu'à ce titre, il y a lieu que le constructeur fasse un geste !! Contactez des associations de consommateurs ou des journaux spécialisés qui interviennent auprès des constructeurs...
__________________
Vous devez être le changement que vous voulez voir dans le monde. Gandhi
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06/03/2008, 02h31
|  | Activité Occasionnelle | | | | Citation:
Posté par Ferme Aventure Bonjour à tous,
je vais essayer d'etre clair et précis.
J'habite en Belgique.
Vers la mi-avril en 2005, j'achete un véhicule Coréen dans un supermarché pour voiture [x] en belgique.
Début 2008, j'ai de gros probleme avec le véhicule, probleme de limaille dans le tous le circuit.
Durant c'est 2 année je réalisais mes entretiens chez le " vendeurs" ( succursale du groupe [x]).
La garantie du vendeur était de 2 ans donc passée.
Je décide de me rendre dans chez un concessionnaire de la marque pour la réparation.
Il propose de faire une demande de garantie " on ne sais jamais sachant que la marque propose 3 ans de garantie".
Surprise, mon véhicule que j'ai acheté neuf en 2005, la garantie de la marque a été activée le 22 mai 2003. Apres examination du véhicule, on remarque que le numero de chassi est de 2003 mais que les vitres de 2002. Nous considerons donc que mon véhicule a été construit soit fin 2002 soit début 2003.
Et ca je n'en savait rien.
La loi belge dit qu'n véhicule neuf doit etre agé de moins de 2 ans apres sa construction.
Ce qui n'est pas le cas ici.
Est ce que je peux considéré que mon véhicule est un véhicule d'occasion?
QU'est ce que je peux réclamer sur ce point?
La réparation m'a couté 4950€ (pauvre portefeuil).
Est ce que je peux espérer quelque chose en demandant des comptes au vendeur?
merci.
Demandez moi si il vous faut plus d'info.
Bonne journée. | Normalement oui, vous pouvez espérer avoir compensation.
Il vous faut rassembler des preuves de ce que vous avancez, puis comme vous a proposé Marsu: Contactez des associations de consommateurs ou des journaux spécialisés qui interviennent auprès des constructeurs... | 
07/03/2008, 14h32
| | | Les choses ne sont peut-être pas évidentes.
A - lors de la vente, le véhicule était-il présenté comme "NEUF" ou "0 km" ... c'est un peu différent.
Les véhicules d'occasion "0 km" sont une réalité, ils servent à écouler des stocks de millésimes anciens, réaliser des objectifs commerciaux ... etc. Ils sont ainsi souvent immatriculés au nom d'une filiale d'un concessionnaire qui trouve dans ce procédé un outil de "lissage" de ses ventes aux yeux du constructeur.
B - Dans le cadre de l'immatriculation, une date de "premiere mise en circulation" doit être mentionnée sur vos papiers. Quelle est cette date ?
C - Le numéro de châssis est normalisé sur 17 chiffres. Le 10ème des 17 chiffres correspond au millésime du véhicule. 8 pour 2008, 3 pour 2003, 5 pour 2005
D - La garantie d'un véhicule NEUF est prise en charge par le constructeur, pas par le vendeur. Le fait que vous n'ayez qu'une garantie de 2 ans chez votre vendeur au lieu des 3 ans annoncés par le constructeur aurait dû vous mettre la puce à l'oreille
E - A l'heure actuelle, la plupart des recours en garantie pour pannes lourdes telle que la vôtre sont voués à l'échec si l'entretien périodique n'a pas été fait dans le réseau du constructeur. Les constructeurs argumentent, avec un certain écho, que les centres auto et garages généralistes ne bénéficient pas des outils électroniques de diagnostic du constructeur et qu'en offrant des prestations basées sur des tarifs tirés vers le bas, il n'y a aucune garantie que la qualité des lubrifiants préconisés soit respectée. |
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