Le dispositif du permis à un euro par jour devrait être remplacé pour répondre aux besoins des jeunes issus de milieux défavorisés

Afin de faciliter la mobilité des jeunes et notamment pour permettre le développement de l'apprentissage, l'Etat a mis en place depuis octobre 2005, le système du permis de conduire à un euro par jour sans intérêt. Le mécanisme repose sur un préfinancement du permis par une banque, qui couvre directement les coûts de la formation auprès d'une auto-école. A l'issue de la période d'apprentissage de la conduite, le jeune rembourse la banque pour 30 euros maximum par mois, pendant une durée correspondant au montant exact du coût de la formation (actualité du 30/09/05).
Hors, fort est de constater que l'opération "permis de conduire à un euro par jour" est un échec. Il n'a touché que 80.000 jeunes au lieu des 160.000 attendus, et on estime que 35.000 jeunes circulent aujourd'hui sans permis pour des raisons qui tiennent au coût excessif du permis de conduire.
Aussi, Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat aux transports, a évoqué devant la commission des finances du Sénat, la mise en place de deux nouvelles mesures qui pourraient remplacer le système actuel.
Tout d'abord, il s'agirait de généraliser à l'ensemble des communes qui le souhaitent, l'expérience menée par la ville de Carcassonne qui propose aux jeunes des travaux d'intérêt général en échange d'heures de conduite.
Ensuite, la Caisse des dépôts et consignations pourrait supporter le coût du permis, contre son remboursement par les RTT acquis par le jeune salarié mais non utilisées, peut-on lire dans un communiqué.