L'étiquetage relatif à la performance des pneus sera obligatoire à compter de novembre 2012

L'obligation pour les fabricants et les distributeurs de pneus d'afficher la qualité environnementale et énergétique des pneus neufs sera effective en 2012, suite à l'approbation sans surprise du projet de règlement en ce sens par la commission de l'industrie du Parlement européen.

En effet, à partir de novembre 2012, tous les nouveaux pneumatiques vendus en Europe devront être classés et étiquetés selon leur efficacité en carburant, leurs adhérence sur sol mouillé et leurs performances sonores, afin que le consommateur ait la possibilité de choisir le plus performant d'entre eux s'il le souhaite.

Selon la nouvelle réglementation, le label des pneumatiques utilisera des classes allant de la meilleure performance (classe verte "A") à la moins bonne (classe rouge "G").
Outre l'indication de l'impact du pneu sur l'efficacité en carburant de la voiture, il délivrera des informations sur l'adhérence sur sol mouillé et le bruit externe de roulement. A titre d'exemple, les pneus dits silencieux (production de bruit inférieure à 68 décibels) seront reconnaissables par l'affichage d'une onde blanche et deux noires à côté de la valeur en décibels.

Tous les fournisseurs de pneus pour voitures particulières, véhicules utilitaires légers et lourds (C1, C2 et C3) devront informer les consommateurs de la consommation en carburant, de l'adhérence sur sol mouillé et des classes sonores, et ce, dans tous les documents promotionnels techniques, y compris les sites web. Par contre les pneumatiques rechapés, les pneus "tout-terrain" et les pneus de course seront exemptés de cette obligation.
Tous les pneumatiques C1 et C2 fabriqués après le 1er juillet 2012 devront comporter un autocollant ou une étiquette lorsque l'usine les distribuera à un magasin ou à un garage.

Le vote en commission, qui est la dernière étape avant le vote en plénière, prévue cette semaine, ne sera qu'une simple formalité de forme.